MGS5 – השם החדש של רכב פנאי חשמלי למשפחה
מותג MG ממשיך בפיתוח מהיר של קו הדגמים שלו ומציג לנהגים בישראל את הדור החדש והמעניין של דגם פנאי חשמלי בסגמנט C-SUV. דגם הנכנס לנעליים ההיסטוריות של אחד מהרכבים החשמליים הראשונים ששווקו בישראל: ZS.
עיצוב והנעה
המרכב המעוצב, מציג את הרוח החדשה של MG, עם חזית חדשנית הממוסגרת על ידי יחידות תאורה צרות, שבכה קדמית אקטיבית וצללית זורמת היוצרים מקדם גרר אווירודינמי נמוך במיוחד, חיוני לצריכת אנרגיה נמוכה בנסיעה בינעירונית ותורם לא מעט גם למראה האלגנטית של הרכב.
גם בפנים ממשיך המראה המינימאליסטי-טכנולוגי, אפשר לבחור בין גווני פנים בהירים או כהים ועם חומרי דיפון נעימים לעין ולמגע היד. המרחב הדיגיטלי כולל לוח מחוונים 10.25 אינץ' עשיר במידע חיוני וניתן לקינפוג על ידי הנהג, לצידו צג מרכזי גדול 12.8 אינץ' שדרכו ניתן לשלוט בהגדרות הרכב הרבות וכן ליהנות מקישוריות אלחוטית לממשקי Apple CarPlay ו-Android Auto (למכשירים תומכים). MG מבינה את הערך הבטיחות שיש למתגים פיזיים בעת הנהיגה וציידה את ה-MGS5 במתגים פיזיים לבקרת האקלים ולמערכת השמע מתגים חיוניים נוספים ממוקמים על ההגה כאשר בין המושבים תמצאו משטח טעינה אלחוטי שיאפשר לשחרר את תא הנהג מכבלי USB טורדניים במידה ומכשיר הטלפון תומך בכך.
מאחור, ימצאו הנוסעים מושבים ברמת הנוחות הגבוהה שיש למושבים הקדמיים, מרווח נדיב בכל מימד ומעל לראש גג שמש פנורמי.
ה-MGS5 מתבסס על פלטפורמה חשמלי חדשה הנקראת MSP. זו פלטפורמה שפותחה במיוחד לשימוש בדגמים חשמליים והיא שמה דגש על בטיחות ויעילות אנרגטית גבוהה ומשקל נמוך. ההנעה היא אחורית על ידי מנוע חשמלי המפיק 170 כ"ס ו-25.5 קג"מ. המנוע מוזן מסוללת LFP עם קיבולת של 62.2 קוט"ש המסוגלת לספק טווח נסיעה של עד 425* ק"מ. מערכת ההנעה מאפשרת ארבע רמות של אחזור אנרגיה וכן נהיגה בדוושה אחת. משפחות חובבות קמפינג יהנו מיכולת להזין חשמל החוצה (V2L) בהספק של עד 2.2 קילוואט שזה בהחלט מספיק להכנת טוסט חם בשטח.
לאחר שטווח הנסיעה מוצה אפשר לטעון את ה-MGS5 בטעינה מהירה בהספק של עד 150 קילווואט או בטעינה איטית וזולה של זרם חילופין, AC, בהספק של עד 11 קילוואט. כך ניתן יהיה ליהנות מעלות נסיעה נמוכה במיוחד. לצד החיסכון יש גם ביצועים. התאוצה ל-100 קמ"ש היא רק 8.2 שניות ומהירות מירבית של עד 170 קמ"ש יקנו לנהג של MGS5 חווית נסיעה דינאמית ומהנה.
מרחב פנימי ואבזור
MGS5 הוא כאמור על הצד הגדול של רכבי הפנאי בסגמנט C. בסיס הגלגלים משתרע על פני 273 ס"מ, האורך הכללי הוא 447.6 ס"מ, הרוחב 184.9 ס"מ והגובה 163.3 ס"מ כולל מסילות הגג. ממדים המפרגנים לעיצוב האלגנטי.
המידות הנדיבות ופלטפורמה חשמלית-ייעודית היוצרת רצפה שטוחה ואחידה, יוצרים גם מרחב פנימי גדול מאד. למי שיושב בחזית, לנוסעים מאחור שנהנים ממפתן כניסה נוח, ומרחב רב לרגליים ולראש ולבסוף, שם מאחור, נותר תא מטען עתיר נפח עם קיבולת של 453 ליטרים. ביום ההוא שנוסעים לקניות משמעותיות אפשר לקפל את גב המושב האחורי היוצר משטח אחיד ומרחב עצום של 1,441 ליטרים. אם גם זה לא מספיק תשמחו לדעת ש-MGS5 מורשה לגרור עד 750 ק"ג.
רגע לפני האבזור בואו נדבר על חווית הנסיעה. אחד המרכיבים החשובים ביצירת חווית נסיעה נעימה ככל האפשר הם המתלים. כאן ל-MGS5 יש יתרון בצורה של מערכת מתלים מתקדמת ביותר המתוכננת לספק רמות גבוהות של אחיזה, בטיחות וכמובן נוחות מצטיינת בעיר או מחוצה לה. בחזית יש מתלי מקפרסון ומאחור מתלה רב-חיבורי בן 5 זרועות המקנה שליטה מצטיינת ברכב בכל תנאי הנסיעה.
MGS5 משווק בחבילת אבזור אחת, LUXURY עשירה מאד הכוללת מן החוץ חישוקי 18 אינץ' מעוצבים, מסילות גג, שמשות כהות מאחור, גג שמש פנורמי נפתח, פנסי LED בחזית ומאחור וגם דלת תא מטען עם פתיחה חשמלית. אבזור הנוחות כוללת כניסה ויציאה ללא מפתח, ריפודי מושבים משולבי עור (כאופציה בתשלום) ללא עור כסטנדרט, בקרת אקלים, חיישני אורות וגשם, מושבים קדמיים והגה מחוממים, מצלמות חניה 360 מעלות ופריטים נוספים.
בטיחות ומערכות סיוע אקטיביות
MGS5 מגיע אלינו עם 5 כוכבי בטיחות של NCAP באירופה. זהו כבר יתרון יחסי חשוב מאד. בנוסף אליו רשימת מערכות הבטיחות והסיוע האקטיביות ארוכה ומרשימה מאד. זו כוללת 7 כריות אוויר (בהן כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע), עוגני ISOFIX למושבי בטיחות לילדים וכמובן מערכות בקרת יציבות ומשיכה.
בנוסף, ישנן מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות MG PILOT בהן תמצאו בלימת חירום אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית המסוגלת להביא את ה-MG לעצירה מוחלטת, קורא תמרורים עם אפשרות להזנת המהירות לבקרת השיוט, תיקון סטיה מנתיב ושמירת נתיב, סייען החלפת נתיב, ניטור שטחים מתים ואף התרעה ובלימה בעת זיהוי תנועה חוצה מאחור.
חלק גדול ממערכות אלה ניתנות להגדרה או הפעלה/נטרול דרך הממשק המתקדם שבצג המרכזי.
אפליקציה ותמורה
MG הייתה בין חלוצות יישומי האפליקציה לרכב בישראל. עתה המערכת באבולוציה נוספת והיא מהירה וחלקה מתמיד, מסוגלת לתת לנהגים בזמן אמת את מיקום הרכב, סטאטוס הטעינה, הפעלה מראש של בקרת האקלים, הפעלה או ניטרול של הטעינה ואפילו תזמון מראש ופעולות נוספות.
המחיר: 148,888 שקלים כולל מע"מ שזו תמורה המבטיחה כי תקבלו "הרבה רכב" עבור כספכם בעסקה מאד משתלמת. עסקה שמגיע עמה גם שקט נפשי בצורה של אחריות מלאה ל-7 שנים או 150,000 ק"מ לרכב וכן 8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה. מרווח טיפולים גדול של 24,000 ק"מ או שנה. אז…לתאם לכם נסיעת התרשמות?
*נתוני צריכת החשמל וטווח הנסיעה המפורטים הינן מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן ובהתאם לתקן החל. נתונים אלו, מושפעים, בין היתר, אך לא רק, מתנאי הדרך, מזג האוויר, ממערכות הרכב, תחזוקתו ומאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער בין נתוני המעבדה לנתונים בפועל. הנתונים מסייעים לשם השוואה. קיבולת הסוללה פוחתת לאורך זמן ומושפעת, בין היתר, מאופן השימוש, מחזורי הטעינה ובלאי הסוללה. להרחבה ניתן לעיין בספר הרכב.
