מעלה את הדופק למי שנוהג ליהנות –הכירו את MG4 החדשה!
ישנם רכבים חשמליים, וישנו MG4. זה אולי נשמע יומרני, אבל MG4 החדשה הוא רכב חשמלי יוצא דופן. הוא יוצא דופן בעיצוב המחודד שלו, הוא יוצא דופן בחוויית הנהיגה שהוא מציע והוא יוצא דופן גם במקורות ההשראה והערכים שעמדו בבסיס הפיתוח שלו – הנה כל מה שצריך לדעת על הדגם החדש שנחת בישראל.
מורשת מפוארת בתרגום עכשווי
למותג MG היסטוריה מוטורית מפוארת עוד משנת 1924, עם דגמים אלמותיים ומעוררי השראה כמו MG Midget, MGA ו-MGB או MG TF שהתאפיינו בביצועים מסעירים, בתחושות ישירות ובחוויית נהיגה דינמית ומרגשת. MG4 נוצר מתוך אותם ערכים ומקורות השראה, אבל על בסיס פלטפורמת MSP המתקדמת והייעודית לרכבים חשמליים של תאגיד SAIC.
איך מתרגמים את המורשת של MG למהפכה החשמלית ולמאה ה-21? ראשית כל עיצובית, ניתן לראות מיד ש-MG4 הוא רכב דינמי עם הקווים הנועזים והמקוריים שלו, המראה העתידני ומאפיינים כמו סרחי העודף הקצרים, החישוקים הגדולים, פס האור רוחבי והספויילר האחורי הכפול*.
גם בתא הנוסעים אפשר למצוא קשר לדגמי MG של פעם בעלי העיצוב המינימליסטי והתכליתי, אלא שכאן יש התאמה למציאות הדיגיטלית והמקושרת של ימינו. תא הטייס של ה-MG4 ארגונומי ונקי למראה עם הגה ספורטיבי קטום, לוח מחוונים דיגיטלי לצד מסך מולטימדיה גדול ומאפיינים שלא היו ב-MG הוותיקות כמו טעינה אל-חוטית לטלפון הנייד*, פתיחה וסגירה חשמלית לתא המטען (אופציה)*, בקרת שיוט אדפטיבית עם פונקציית Traffic Jam Assistance ועוד.
למעשה,MG4 הוא רכב חשמלי כל כך מתקדם, שכדי להתחיל לנסוע בו אין צורך לא במפתח ואפילו לא בכפתור התנעה! לוחצים על דוושת הבלם, בוחרים בבורר ההילוכים במצב הנסיעה הרצוי, משחררים את דוושת הבלם ופשוט יוצאים לדרך. יוצא דופן כבר אמרנו? הבדל נוסף ביחס לדגמי MG של פעם הוא ברמת הבטיחות – MG4 זכה לציון המרבי של חמישה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של ארגון ה-EURO NCAP.
חוויית נהיגה בלתי נשכחת
ל-MG4 מגוון רחב של יתרונות, אבל המאפיין המיוחד ביותר שלו הוא חוויית הנהיגה. כרכב חשמלי-טהור של MG היה ברור שהוא חייב לתת ערך מוסף שקשור למורשת המוטורית המפוארת של המותג. הוא מצליח לעשות זאת בזכות מאפיינים ייחודיים שהופכים אותו לרכב חשמלי המיועד לנהגים שלא רוצים את תחושת הניתוק שקיימת ברכבים חשמליים רבים וכן רוצים דינמיות, תחושות ישירות וחוויית נהיגה מערבת ומתגמלת.
פלטפורמה חשמלית ייעודית מתקדמת, מרכז כובד נמוך, הנעה אחורית, חלוקת משקל מושלמת 50:50 בין הסרנים, מערכת היגוי מדויקת, תאוצה מ-0100 תוך 7.9 ש' (בהתאם לגרסה) ומנוע חשמלי בעל הספק מרבי של 204 כ"ס* – אלו המרכיבים במתכון שמייצר חוויית נהיגה דינמית, מרגשת ויוצאת דופן עבור רכב חשמלי.
MG4 הוא רכב 100% חשמלי עם תשוקה לנהיגה, הוא שובר את התפיסה שגורסת שרכב חשמלי לא מהנה לנהיגה והוא מוכיח שאפשר להיות גם ספורטיבי וגם חשמלי, גם מתקדם טכנולוגית וגם מחובר למורשת של MG.
מרשים גם ביעילות
זמן קצר לאחר השקת ה-MG4 ערך אתר הרכב האיטלקי InsideEV Italy מבחן שבדק את טווח הנסיעה והיעילות של עשרה רכבים חשמליים חדשים, בתוכם MG4, רכבים מקבילים וגם רכבי יוקרה כמו מרצדס EQE, פולסטאר 2 וב.מ.וו i7. המבחן ההשוואתי בדק את טווח הנסיעה של הרכבים החשמליים, את ההפרש בין הטווח המוצהר על ידי היצרנים לבין הטווח בפועל ואת היעילות האנרגטית של הדגמים השונים.
ברשותכם נעבור ישירות לשורה התחתונה: במבחן טווח הנסיעה ביחס לגודל הסוללה וטווח הנסיעה בפועל אל מול טווח הנסיעה המוצהר, MG4 ניצח במבחן והותיר מאחוריו מתחרים חזקים ומרשימים. MG4 הוכיח את עצמו גם כרכב החשמלי המשתלם ביותר עם מחיר הרכישה הנמוך ביותר, היעילות האנרגטית הגבוהה ביותר ועלויות התפעול הנמוכות ביותר.
בשורה לשוק הישראלי
MG4 החדש מהווה בשורה של ממש לשוק הרכב בישראל: רכב חשמלי מעוצב, משתלם, מאובזר, שימושי ובטוח, עם טווח נסיעה של עד 450 ק"מ** (בגרסת 204 כ"ס רמת גימור Comfort). אבל MG4 הוא גם הרבה יותר מזה. הוא מוכיח שגם רכב חשמלי יכול להיות מהנה לנהיגה ושאפשר להיות ידידותי לסביבה ובאותה העת גם להציע ביצועים מעולים וחוויית נהיגה מסעירה. זאת ועוד, את MG4 אפשר לקנות בשקט נפשי מלא הודות לאחריות מקיפה ל-5 שנים ואחריות על הסוללה ל-8 שנים – בשני המקרים או עד 150,000 ק"מ, המוקדם מבניהם. זוהי בשורה לשוק הישראלי, זוהי בשורה לחובבי הנהיגה וזו בעיקר בשורה שאומרת שאפשר ליהנות משני העולמות: 100% חשמלי וגם 100% MG.
* בהתאם לגרסה ולרמת הגימור
**בהתאם לגרסת המנוע, נתוני צריכת הדלק וטווח הנסיעה הינם מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן. נתונים אלו בפועל מושפעים מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער ביחס לנתוני המעבדה.
